Легковые прицепы АРИВА
Шоссейная, д.27а, офис 9 429500 Кугеси
8 (8352) 38 88 37
8 (8352) 38 88 37
Звоните круглосуточно бесплатно
Центр по продаже легковых прицепов МЗСА
Продажа и тюнинг с доставкой по России и СНГ.
Официальный представитель завода МЗСА с 2009 года.
Каталог
- +
60 000 P
МЗСА 817710.016
В корзину В корзине Купить в 1 клик Купить в кредит В сравнение
Поделиться
  • Остатки в магазине: 0 (срок 2-30 дн.)
  • Доставка по России и СНГ
  • Самовывоз: Казань и Чебоксары

Технические характеристики

  • Кузов, мм
    1853x1231x470
  • Габаритные размеры, мм
    3180х1803х1102
  • Полная масса, кг
    750
  • Грузоподъемность, кг
    500
  • Тип подвески
    Рессорная
  • Кол-во листов рессоры
    5 листов
  • Нагрузка на одну ось, кг
    1300
  • Сцепное устройство, кг
    750
  • Кол-во осей
    1
  • Кол-во колес
    2
  • Размер колеса
    R16
  • Наличие тормоза
    Нет
  • Артикул
    817710.016
Доставка
Оплата
Защита Покупателя
Полный возврат если Вы не получили товар
Возврат платежа при несоответствии описанию

Описание

МЗСА 817710.016

● Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости.Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.).
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлически амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, повышая проходимость прицепа на бездорожье.
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.

Прицепы МЗСА проверены Арктикой

В 2016 году состоялась очередная автомобильная экспедиция проекта «Притяжение Арктики» - «Притяжение Арктики - Ямальское кольцо». Экипаж из 8 человек, на автомобилях УАЗ Патриот, Toyota TLC-80 и две Toyota TLC-105, прошли 8 640 км по маршруту г. Москва – полуостров Ямал - о. Белый, полярная станция им. Попова – полуостров Ямал -  г. Москва.  Для перевозки оборудования и  9 бочек с топливом, по 208 литров, на заводе МЗСА были заказаны три внедорожных прицепа. 
Максим Лёц (пилот, механик экспедиции):
«Нам предстоял путь по бездорожью –  через тайгу, тундру, по солёному льду Карского моря и арктическую пустыню. Были нужны прицепы с усиленной конструкцией, на внедорожном шасси и с коротким кузовом, которые могли бы пройти жёсткую проверку в экстремальных условиях. Завод поддержал наш проект и изготовил нам три прицепа, специально разработанных под задачи экспедиции. Они прошли самые суровые испытания – перегруз, постоянные знакопеременные нагрузки, морозы до -40˚ С, езда по зимникам. Фактические условия эксплуатации в экспедиции по многим параметрам существенно превысили заявленные возможности прицепов, особенно по части грузоподъемности и длительного движения в условиях полного отсутствия дорог, но они достойно выдержали весь путь и вернулись домой». После успешных испытаний, изучив отчёт экспедиции, на заводе решили пополнить модельный ряд внедорожных прицепов, и в серийное производство была запущенна новая модель МЗСА 817710.016.

Видеообзор прицепа МЗСА 817710.016




Похожие товары

Сопутствующие товары
Тент и каркас МЗСА
Сцепная головка, замок, петля
Бортовая и воротная фурнитура
Ящик, кофр для прицепа
Колеса, диски, упоры
Опорное колесо, стойки, хомуты
Стяжные ремни
Фонари для прицепа
Стапель для лодки ПВХ
Лебедка для прицепа
Пластиковые крышки
Дышло прицепа

Отзывы покупателей
Рейтинг покупателей
5 / 5 5 5 1
На основе 1 оценок покупателей
100%
0%
0%
0%
0%
Отзывы
Новый отзыв
Отличный магазин
Заголовок*
Комментарий*
Представьтесь
Для продолжения вы должны принять условия Пользовательского соглашения
Для продолжения вы должны принять соглашение на обработку персональных данных
ТЕСТ
Комментарий
ТЕСТ