8 (8352) 38 88 37
Звоните круглосуточно бесплатно
Центр прицепов, фаркопов, запчастей
Продажа и тюнинг с доставкой по России и СНГ.
Официальный представитель завода МЗСА с 2009 года.
Каталог
- +
57 600 P
В корзину Купить в 1 клик Купить в кредит В сравнение
Поделиться
  • Остатки в магазине: 0
  • Остатки на складе: много
  • Доставка по России и СНГ
Технические характеристики
  • Кузов, мм
    1853x1231x470
  • Габаритные размеры, мм
    3180х1803х1028
  • Кол-во листов рессоры
    5 листов
  • Тип подвески
    Рессорная
  • Тип кузова
    Бортовой
  • Нагрузка на одну ось, кг
    1300
  • Сцепное устройство, кг
    750
  • Артикул
    817710.016
  • Полная масса, кг
    749
  • Грузоподъемность, кг
    500
  • Кол-во осей
    1
  • Кол-во колес
    2
  • Размер колеса
    R16
  • Наличие тормоза
    Нет
Доставка
Оплата
Защита Покупателя
Полный возврат если Вы не получили товар
Возврат платежа при несоответствии описанию
Показать полное описание
Полное описание

МЗСА 817710.016


● Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.

● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.

● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.

● Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.

● Высокие борта увеличивают объём кузова в  1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта – откидные.

● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.).

● Рессорная подвеска сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. 2 рессоры по 5 листов, толщина 30 мм (1 лист – 6 мм), оборудована гидравлическими амортизаторами.
● Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).

● Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, повышая проходимость прицепа на бездорожье.

● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.

● Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.

● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. 


Прицепы МЗСА проверены Арктикой

В 2016 году состоялась очередная автомобильная экспедиция проекта «Притяжение Арктики» - «Притяжение Арктики - Ямальское кольцо». Экипаж из 8 человек, на автомобилях УАЗ Патриот, Toyota TLC-80 и две Toyota TLC-105, прошли 8 640 км по маршруту г. Москва – полуостров Ямал - о. Белый, полярная станция им. Попова – полуостров Ямал -  г. Москва.  Для перевозки оборудования и  9 бочек с топливом, по 208 литров, на заводе МЗСА были заказаны три внедорожных прицепа. 

Максим Лёц (пилот, механик экспедиции):

«Нам предстоял путь по бездорожью –  через тайгу, тундру, по солёному льду Карского моря и арктическую пустыню. Были нужны прицепы с усиленной конструкцией, на внедорожном шасси и с коротким кузовом, которые могли бы пройти жёсткую проверку в экстремальных условиях. Завод поддержал наш проект и изготовил нам три прицепа, специально разработанных под задачи экспедиции. Они прошли самые суровые испытания – перегруз, постоянные знакопеременные нагрузки, морозы до -40˚ С, езда по зимникам. Фактические условия эксплуатации в экспедиции по многим параметрам существенно превысили заявленные возможности прицепов, особенно по части грузоподъемности и длительного движения в условиях полного отсутствия дорог, но они достойно выдержали весь путь и вернулись домой». 

После успешных испытаний, изучив отчёт экспедиции, на заводе решили пополнить модельный ряд внедорожных прицепов, и в серийное производство была запущенна новая модель МЗСА 817710.016.

Скрыть полное описание
Сопутствующие товары
Все сопутствующие товары
Аппарели, трапы, ворота
Колеса, диски, упоры
Лебедка для прицепа
Опорное колесо, стойки, хомуты
Пластиковые крышки
Стяжные ремни
Сцепная головка, замок, петля
Тент и каркас МЗСА
Ящик, кофр для прицепа
Стапель для лодки ПВХ

Отзывы