Прицепы для лодок

При выборе прицепа для лодки (лодочного прицепа): лодки, гидроциклы, катера или яхты, в первую очередь, нужно обратить внимание на габаритную длину и вес лодки. Исходя из этого, и следует начинать подбирать лодочный прицеп. По нашему мнению правильным считается, когда лодка не выступает за габариты прицепа с сзади или её выступ находится в пределах 30 см от края задних фонарей. Желательно, чтобы транец лодки лежал на ложементах прицепа. В таком случае достигается:


Для определения максимальной длины лодки, комфортно перевозимой на прицепах марки МЗСА, нужно из габаритной длины прицепа вычесть 40-50 см. Все прицепы для лодки, продаваемые нами, имеют рессорно-амортизаторную подвеску ALKO, Германия, полностью оцинкованные методом горячего цинкования, имеют передвижной колёсный ход, регулируемые ложементы и ролики, съемные задние фонари, передвижные крепежные петли, регулируемую лебедку с носовым упором, съемное дышло. Особенностью лодочных прицепов  МЗСА является то, что они легко настраиваются под любой тип лодки и спуск-подъем лодки существенно легче, чем на других лодочных прицепах. Каталог лодочных прицепов содержит прицепы следующих категорий:

- прицеп для лодки
- прицеп для лодки ПВХ
- прицеп для катера
- прицеп для гидроцикла
- прицеп для двух гидроциклов
- прицеп для лодки и катера на роликах
- лодочный прицеп с тормозами



Купить прицеп для лодки можно в наших магазинах в городах Казань и Чебоксары, а также с доставкой по всей России. Все лодочные прицепы в наличии и продаются по рекомендованным розничным ценам Московского завода специализированных автомобилей - "МЗСА".

Настройка прицепа для лодки (лодочного прицепа) после покупки

После покупки прицепа для лодки (лодочного прицепа) мы устанавливаем лодку на прицеп. Но ехать сразу не безопасно, т.к. прицеп для лодки следует настроить. Необходимо проверить задний вылет лодки, правильность установки ложементов по высоте, ширине и наклону, правильность установки лебедки и носового упора, и в конце правильность развесовки лодочного прицепа. Также, следует отрегулировать положение крепежных петель, лодка должна быть надежно закреплена. Если лодка имеет большой выступ сзади, тогда носовой упор и лебедку мы двигаем к автомобилю. Верхний край барабана лебедки не должен быть ниже рыма лодки. Чем ниже расположена лодка на прицепе, тем лучше. При правильной развесовке лодочного прицепа нагрузка на сцепную головку фаркопа должна быть в пределах 15-25 кг.

Прицеп для лодки длиной до 4,7 м, прицеп МЗСА 81771Е.101