Статьи о легковых прицепах и комплектующих

Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. от 21.06.2019)

Разберем какие бывают тенты на легковые прицепы МЗСА

Идеальный автопоезд

Так что же лучше - «жгут» или рессора? Однозначно на этот вопрос ответить сложно. Резино-жгутовая подвеска дешевле при покупке и проще в обслуживании, оснащенный ей прицеп едет более плавно, но в случае поломки можно «круто попасть».

Ниже приведены некоторые термины, употребляемые в нормативных документах, регламентирующих использование прицепов с легковыми автомобилями.

Аэродинамическая форма крышек позволяет экономить топливо и защищать ваш груз от посторонних лиц.

Если рядом с вашей дачей есть водоем или река, то наверняка вы - счастливый владелец лодки. А если так, то ее нужно на чем-то перевозить.

Время от времени всем нам приходится что-нибудь перевозить. Особенно весной, когда впереди сезон дачного отдыха, отпусков и путешествий. Везут все — от садового инвентаря, мебели и саженцев до гидроциклов и катеров. Именно поэтому неустаревающая тема прицепов сейчас как никогда актуальна и остра.

В этой статье мы хотели бы рассказать Вам о том, какие существуют требования к легковым прицепам

От водителя автомобиля с прицепом требуется повышенное внимание, так как прицеп ограничивает маневренность, проходимость, увеличивает время разгона и тормозной путь тягача с прицепом.

Как только вы подцепили к фаркопу прицеп, скажите себе: "Теперь я грузовик!" Отныне никаких гонок в левом ряду. Ваше место — центр и справа.

Нежелательно буксировать полностью загруженный прицеп при не загруженном автомобиле. Если все же приходится делать так, то нужно двигаться медленно из-за невыгодного распределения тяжести по осям автопоезда.

Использование прицепов с тормозом позволяет значительно увеличить допустимую массу прицепа - таким образом, увеличивается эффективность использования автопоезда. Данное преимущество особенно сказывается на автопоездах с маломощным легковым автомобилем.

При буксировке прицепа нагрузка на заднюю ось автомобиля (вес, приходящийся на заднюю ось полностью груженного автомобиля) плюс нагрузка на сцепное устройство от буксируемого прицепа в сумме не должны превышать значений, предельно разрешаемых руководством по эксплуатации.

Требования к фаркопу и шару фаркопа

Правила загрузки прицепа, особенности эксплуатации

Книга автора В.В. Волгин "Прицепы к легковым автомобилям"

Особенности управления легковым автопоездом

Прицепы к легковым автомобилям