Купить прицеп МЗСА в городах Казань, Уфа, Набережные Челны, Чебоксары.
Легковой, двухосный, лодочный прицепы, прицеп для снегохода, фаркоп, установка фаркопа.
Прицеп для двух гидроциклов с тормозами МЗСА W 5022-1.13 исп.211 (82112B.201)
с НДС
- Previous
- Next
Артикул:
W 5022-1.13 исп.211
Характеристики
Длина судна до, мм
4500
Габаритные размеры, мм
4817х2240х1161
Полная масса, кг
1300
Грузоподъемность, кг
905
Тип подвески
Рессорная
Функция самосвала
Нет
Кол-во листов рессоры
7 листов
Нагрузка на одну ось, кг
1200
Сцепное устройство, кг
1600
Кол-во осей
1
Объём кузова
2
Размер колеса
R14С
Наличие тормоза
Да
Прoизводитель
МЗСА
Все характеристики
292 600 P/шт
Привезем 2-10 дней
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Защита Покупателя
Полный возврат если Вы не получили товар
Возврат платежа при несоответствии описанию
Условия возврата
Неиспользованный товар надлежащего качества без повреждений можно вернуть в течение 7 дней с момента получения. Для возврата требуется заявление. Вернуть товар можно лично в магазин или отправить обратно. Обратную доставку товара надлежащего качества оплачивает покупатель, бракованного товара - АРИВА.
Установленный фаркоп надлежащего качества обмену не подлежит. Обращения по недостаткам товара рассматриваются отдельно в рамках гарантии; семидневный срок к ним не относится.
Купить набор
Прицеп для двух гидроциклов с тормозами МЗСА W 5022-1.13 исп.211 (82112B.201)
292 600 P * 1 шт
292 600 P * 1 шт
| Стоимость набора: | 310 650 P |
310 650 P
Описание
МЗСА 82112B.201
● Передвижные носовые упоры имеют регулируемую высоту и угол наклона. Они могут быть отрегулированы и установлены в наиболее удобное положение для моделей перевозимой техники. Лебёдки облегчают погрузку техники на прицеп и страхуют её при спуске на воду.
● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, в т. ч. и над крыльями прицепа, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.Производство "МЗСА".
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг.
● Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1600 кг), опорное колесо (300 кг), подставка дышла (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
Купить Прицеп для двух гидроциклов с тормозами МЗСА W 5022-1.13 исп.211 (82112B.201) в городах Казань, Уфа, Набережные Челны, Чебоксары по низким ценам. Большой выбор недорогих прицепов, фаркопов, автобоксов, запчастей для легковых прицепов. Быстрая доставка. Оригинальные товары, гарантия, рассрочка, распродажи, скидки и акции. Огромный ассортимент. Реальные отзывы покупателей
Доставка
Чебоксары (Кугеси) - самовывоз прицепов, фаркопов и запчастей. Установка фаркопов.
Казань - самовывоз прицепов, фаркопов и запчастей. Установка фаркопов.
Уфа - самовывоз прицепов, фаркопов и запчастей. Установка фаркопов в этом магазине не выполняется.
Набережные Челны - самовывоз прицепов, фаркопов и запчастей. Установка фаркопов в этом магазине не выполняется.
Курьер - водитель (прицеп транспортируется своим ходом "на фаркопе")
Яндекс Доставка - срочная курьерская доставка
Деловые линии - транспортная компания
Почта России - почтовые отправления
СДЭК - курьерская служба
Оплата
- Наличными
- Сбербанк Онлайн
- Банковскими картами MasterCart, Visa, Maestro, МИР
- В рассрочку или льготный кредит
- По QR-коду
- На расчетный счет в банке
Характеристики
Характеристики
|
Длина судна до, мм
|
4500 |
|
Габаритные размеры, мм
|
4817х2240х1161 |
|
Полная масса, кг
|
1300 |
|
Грузоподъемность, кг
|
905 |
|
Тип подвески
|
Рессорная |
|
Функция самосвала
|
Нет |
|
Кол-во листов рессоры
|
7 листов |
|
Нагрузка на одну ось, кг
|
1200 |
|
Сцепное устройство, кг
|
1600 |
|
Кол-во осей
|
1 |
|
Объём кузова
|
2 |
|
Размер колеса
|
R14С |
|
Наличие тормоза
|
Да |
|
Прoизводитель
|
МЗСА |