Смарт-коннект/Smart-Connect для фаркопа, KA.SC.7.1, 7 pinАртикул KA.SC.7.1
2 700 PЦена за единицу
Купить прицеп МЗСА в городах Казань, Уфа, Набережные Челны, Чебоксары.
Легковой, двухосный, лодочный прицепы, прицеп для снегохода, фаркоп, установка фаркопа.
Фаркоп Leader Plus C217-F(N) для Chevrolet Captiva KLAC
с НДС
ВОЗВРАТ НДС 22%
- Previous
- Next
- ВОЗВРАТ НДС 22%
Артикул:
C217-F(N)
Характеристики
Комплектация электрикой
Нет, требуется Smart Connect
Допустимые нагрузки ТСУ, кг
R: 2000 кг; S: 100 кг
Подрезка бампера
Нет
Снятие бампера
Нет
Утилизация усилителя бампера
Нет
Сверление кузова
Нет
Время монтажа, ч
4
Вес, кг
20,3
Прoизводитель
Leader Plus
Модель а/м
Captiva KLAC
Тип шара
Съемный фланцевый шаровой узел F(N)
13 100 P/шт
Цена с уст-ой:
21 300 P
Под заказ
Стоимость доставки по России
Способы и условия доставки
Способы и условия доставки
Добавьте необходимое для установки фаркопа
Выберите нужные товары и количество.
*Установка фаркопа и Smart Connect на все а/м 7 ПИН (на все а/м БЕЗ 3 ряда сидений). 5500рАртикул 112005062017
5 500 PЦена за единицу
Фаркоп Leader Plus C217-F(N) предназначен для следующих автомобилей: Chevrolet Captiva KLAC с 2006 года, включая рестайлинг с 2013 года. Шаровой узел съемный, фланцевый. Исполнение с нержавеющей пластиной.
Допустимая полная масса прицепа для ТСУ - 2000 кг, максимальная вертикальная нагрузка на шар - 100 кг. Для эксплуатации применяют меньшее из соответствующих ограничений автомобиля и фаркопа.
Подрезка и снятие заднего бампера, сверление кузова или лонжеронов не требуются. Усилитель бампера сохраняется.
На неасфальтированном покрытии максимальная грузоподъемность уменьшается вдвое, скорость ограничена 30 км/ч. Прицеп необходимо соединять с автомобилем страховочными цепями.
| Артикул | C217-F(N) |
| Применяемость | Chevrolet Captiva KLAC с 2006 года, включая рестайлинг с 2013 года |
| Шаровой узел | Съемный фланцевый шаровой узел F(N) |
| Допустимая полная масса прицепа для ТСУ | 2000 кг |
| Максимальная вертикальная нагрузка на шар | 100 кг |
Обращаем Ваше внимание, что на автомобили завезенные по параллельному импорту или произведенные не в РФ, при установке данного фаркопа, может потребоваться съем бампера, подрезка бампера, или другие дополнительные работы, не отраженные в паспорте на фаркоп. Время и стоимость работ может быть увеличена.