Прицеп с тормозами МЗСА L 8025-2.35 исп.602 (822141.602) (снят с производства! есть замена)
с НДС
- Previous
- Next
Артикул:
L 8025-2.35 исп.602
Характеристики
Длина судна до, мм
7200
Габаритные размеры, мм
7960х2500х1455
Полная масса, кг
3500
Грузоподъемность, кг
2550
Тип подвески
Резино-жгутовая
Нагрузка на одну ось, кг
1675
Сцепное устройство, кг
3500
Кол-во осей
2
Кол-во колес
4
Размер колеса
R14С
Наличие тормоза
Да
Прoизводитель
МЗСА
Все характеристики
442 200 P/шт
Привезем 2-10 дней
Нашли дешевле?
Заказать ~ 2-10 дней
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Защита Покупателя
Полный возврат если Вы не получили товар
Возврат платежа при несоответствии описанию
Купить набор
Прицеп с тормозами МЗСА L 8025-2.35 исп.602 (822141.602) (снят с производства! есть замена)
442 200 P * 1 шт
442 200 P * 1 шт
| Стоимость набора: | 460 150 P |
460 150 P
Описание
МЗСА 822141.602
● Усиленные оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована подножками (4 шт.), петлями крепления груза (4 шт.) и отсеками для противооткатных упоров.
● Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобном положении для модели перевозимого судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
● Двухуровневые передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы и имеют регулируемый угол наклона. Ложементы внешнего уровня дополнительно имеют возможность регулировки по высоте. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
● Каждая оцинкованная ось с резино-жгутовой подвеской рассчитана на нагрузку 1800 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
● Съёмные выдвижные кронштейны с задними габаритными фонарями, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Для соблюдения требований ПДД, при перевозке судна выступающего за габариты прицепа, задние фонари могут быть выдвинуты на 1 метр. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (3500 кг), опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
● Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобном положении для модели перевозимого судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
● Двухуровневые передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы и имеют регулируемый угол наклона. Ложементы внешнего уровня дополнительно имеют возможность регулировки по высоте. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
● Каждая оцинкованная ось с резино-жгутовой подвеской рассчитана на нагрузку 1800 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
● Съёмные выдвижные кронштейны с задними габаритными фонарями, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Для соблюдения требований ПДД, при перевозке судна выступающего за габариты прицепа, задние фонари могут быть выдвинуты на 1 метр. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (3500 кг), опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
Доставка
Чебоксары - самовывоз (Можно купить прицеп, запчасти. Установить фаркоп)
Казань - самовывоз (Можно купить прицеп, фаркоп, запчасти. Установить фаркоп)
Уфа - самовывоз (Можно купить прицеп, фаркоп, запчасти. Установить фаркоп)
Набережные Челны - самовывоз (Можно купить прицеп, фаркоп, запчасти. Установить фаркоп)
Курьер - водитель (прицеп транспортируется своим ходом "на фаркопе")
Яндекс Доставка - срочная курьерская доставка
Деловые линии - транспортная компания
Почта России - почтовые отправления
СДЭК - курьерская служба
Оплата
- Наличными
- Сбербанк Онлайн
- Банковскими картами MasterCart, Visa, Maestro, МИР
- В рассрочку или льготный кредит
- По QR-коду
- На расчетный счет в банке
Гарантия
Задать вопрос
Характеристики
Характеристики
|
Длина судна до, мм
|
7200 |
|
Габаритные размеры, мм
|
7960х2500х1455 |
|
Полная масса, кг
|
3500 |
|
Грузоподъемность, кг
|
2550 |
|
Тип подвески
|
Резино-жгутовая |
|
Нагрузка на одну ось, кг
|
1675 |
|
Сцепное устройство, кг
|
3500 |
|
Кол-во осей
|
2 |
|
Кол-во колес
|
4 |
|
Размер колеса
|
R14С |
|
Наличие тормоза
|
Да |
|
Прoизводитель
|
МЗСА |
Задать вопрос
Отзывы
Отзывы покупателей
Рейтинг покупателей
5
5
1
На основе 1 оценок покупателей
0%
0%
0%
0%
0%
Похожие товары
-
-
Быстрый просмотр -
с НДС
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
Новинкас НДС
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
Быстрый просмотр
-
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
Сопутствующие товары
-
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
Советуемс НДС
Быстрый просмотр
-
Новинкас НДС
Быстрый просмотр
-
Советуемс НДС
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
Быстрый просмотр
-
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
с НДС
Быстрый просмотр
-
![styazhnoyremenZavodaBNKperm-kryk-kryk-1181-823[1]](/upload/iblock/cc6/8r416mh0q1whbe83dzdgtgvxmq689w2e.jpg "styazhnoyremenZavodaBNKperm-kryk-kryk-1181-823[1]")
![yaschyk[1]](/upload/iblock/e82/3ioi07945oh157bezx4bz274kbhh1sj9.jpg "yaschyk[1]")
