8 (8352) 38 88 37
Звоните круглосуточно бесплатно
Центр прицепов, фаркопов, запчастей
Продажа и тюнинг с доставкой по России и СНГ.
Официальный представитель завода МЗСА с 2009 года.
Каталог
- +
264 000 P
В корзину Купить в 1 клик Купить в кредит В сравнение
Поделиться
  • Остатки в магазине: 0
  • Остатки на складе: много
  • Доставка по России и СНГ
Технические характеристики
  • Длина судна до, мм
    7200
  • Габаритные размеры, мм
    7960х2500х1455
  • Тип подвески
    Резино-жгутовая
  • Тип кузова
    Рамный
  • Нагрузка на одну ось, кг
    1800
  • Сцепное устройство, кг
    3500
  • Артикул
    822141.602
  • Полная масса, кг
    3500
  • Грузоподъемность, кг
    2550
  • Кол-во осей
    2
  • Кол-во колес
    4
  • Размер колеса
    R14С
  • Наличие тормоза
    Да
Доставка
Оплата
Защита Покупателя
Полный возврат если Вы не получили товар
Возврат платежа при несоответствии описанию
Показать полное описание
Полное описание

Прицеп  МЗСА 822141.602 

Прицеп МЗСА 822141.602 предназначен для перевозки:
- лодок габаритной длиной от 6,2м до 7,3м;
- катеров и яхт габаритной длиной от 6,2м до 7,3м.
Максимальная грузоподъёмность 2550 кг.

Описание прицепа МЗСА 822141.602

Прицеп отличается от прицепа МЗСА 822141.502 большей грузоподъёмностью. Ложементов в два раза больше, всего их восемь и все они регулируются. Вес прицепа МЗСА 822141.602 - 950 кг. Полностью оцинкованный. Есть тормоза наката, а также стояночный и экстренный тормоза. Производитель подвески и тормозов немецкая фирма AL-KO. Лебёдка, ложементы и колёсный ход регулируются при установке судна. Это делается для того, чтобы правильно распределить нагрузку между подвеской и замковым устройством, а также безопасно и максимально низко расположить судно на прицепе МЗСА 822141.602. В комплекте имеются килевые ролики, лебёдка, опорное колесо.   Идеальный прицеп МЗСА 822141.602 для перевозки тяжёлых катеров. Устойчивый на дороге, низкая погрузочная высота, не требующая обслуживания подвеска. Данный прицеп МЗСА 822141.602 прост в обращении. Техническое обслуживание заключается в периодической проверки момента затяжки всех болтовых соединений, а также смазке механизма тормоза наката, опорного колеса, замкового устройства. Ступичные подшипники не обслуживаемые, меняются как только залюфтят или засвистят. Также, следует периодически регулировать тормоза наката и своевременно менять тормозные колодки.
Скрыть полное описание
Сопутствующие товары
Все сопутствующие товары
Колеса, диски, упоры
Для лодочных прицепов
Стяжные ремни
Сцепная головка, замок, петля
Ящик, кофр для прицепа

Отзывы