8 (8352) 38 88 37
Звоните круглосуточно бесплатно
Центр прицепов, фаркопов, запчастей
Продажа и тюнинг с доставкой по России и СНГ.
Официальный представитель завода МЗСА с 2009 года.
Каталог
  • Остатки в магазине: 3
  • Остатки на складе: много
  • Расчётное время доставки: 2-15 дн
    ?
  • Самовывоз: сегодня
Основные параметры
  • Артикул
    817702.001-05
  • Тип кузова
    Бортовой
  • Тип подвески
    Рессорная
  • Полная масса, кг
    749
  • Габаритные размеры, мм
    3773 x 2000 x 873
  • Кузов, мм
    2435 x 1511 x 290
  • Грузоподъемность, кг
    509
  • Кол-во осей
    1
  • Кол-во колес
    2
  • Размер колеса
    R13
  • Наличие тормоза
    Нет
Способы доставки
Способы оплаты
Защита Покупателя
Полный возврат если Вы не получили товар
Возврат платежа при несоответствии описанию
Сопутствующие товары
Все сопутствующие товары
Аппарели, трапы, ворота
Бортовая и воротная фурнитура
Колеса, диски, упоры
Лебедка для прицепа
Опорное колесо, стойки, хомуты
Пластиковые крышки
Стяжные ремни
Сцепная головка, замок, петля
Тент и каркас МЗСА
Ящик, кофр для прицепа
Стапель для лодки ПВХ
Показать полное описание
Полное описание

Прицеп МЗСА 817702.001-05 для перевозки:

- двух мотоциклов габаритной длиной до 2,43м и шириной до 1,51м.
- грузов любого характера;
- снегоходов габаритной длиной до 2,43м и шириной до 1,51м;
- квадроциклов габаритной длиной до 2,43м и шириной до 1,51м;

Классический прицеп МЗСА 817702.001-05, на котором можно перевозить любые грузы. Есть функция самосвала, откидные задние и передние борта, причём они усилены 9 мм фанерой, задний борт откидывается на тросиках, в меру мягкая рессорная подвеска от фирмы AL-KO. Долговечность прицепа обеспечивается за счет оцинкованного металла и применения только немецких комплектующих.

 Особенности прицепа МЗСА 817702.001-05

На прицеп  МЗСА 817702.001-05 можно установить ЕВРО тент точно по высоте Вашего автомобиля, а также распашные ворота.

Широкий кузов прицепа МЗСА 817702.001-05 позволяет:

1. Свободно загонять квадрик в кузов прицепа (колёса об борта прицепа не трутся);

2. Заезжать в кузов прицепа с угла (задние колёса не упираются в заднюю стойку борта);

3. Безопасно перевозить мотоцикл (широко поставленные колёса дают хорошую курсовую устойчивость).